Капитальный ремонт лодки

Нужен профессиональный капитальный ремонт лодки по адекватной цене? В сервисном центре «GTS» мы проводим ремонтные работы любой сложности, а также усовершенствуем и дооснащаем плавсредства, оказываем другие полезные услуги.

Ремонтируем стеклопластиковый и алюминиевый водный транспорт разных типов и моделей.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Ремонт алюминиевых лодок

Мы осуществляем, как капитальный, так и текущий, срочный ремонт плавучих средств из алюминия. Если говорить о самых распространенных причинах обращения к нам владельцев такой водной техники, так это вмятины, пробоины, трещины, разрывы металла и т.д. Все это может произойти из-за внезапной посадки на мель или столкновения с крупным объектом под водой. Ну, и, конечно же, естественный износ при длительной и активной эксплуатации судна приводит к необходимости восстановления изделия.

• Самая частая, хоть и самая безобидная разновидность повреждений алюминиевых плавучих средств – это вмятины. Серьезную вмятину обязательно нужно как можно скорее выровнять, чтобы на ее месте не образовалось отверстие или трещина, что приведет к необходимости проводить капитальные ремонтные работы.
• Также нередко на корпусе лодки возникают порезы. Их устраняют при помощи заплат и специального герметизирующего состава.
• Дыры (отверстия) ремонтируют с помощью листов алюминия, заклепок, винтов, гаек.

В процессе ремонта судна из алюминия, в зависимости от типа повреждения, применяют клепку, сварку аргоном, пайку, а также склеивание. Каждый из этих способов хорош, подходит для конкретных случаев, для каких, знают наши опытные мастера.

Также в сервисном центре «GTS»производится:

• покраска, полировка;
• перетяжка виниловой пленкой;
• устранение любых повреждений судна;
• производство и вклейка стекол;
• мойка лодок;
• производства плавсредств;
• усовершенствование и дооснащение (тюнинг ходовых характеристик, усиление или замена мотора, установка вспомогательного оборудования, эксклюзивное оформление корпуса).

Обращайтесь. Мы на самом высоком профессиональном уровне проводим не только капитальные ремонтные мероприятия, но и обслуживание, тюнинг, зимнюю консервацию и т.д.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость капитального ремонта лодки

Ремонт стеклопластиковых лодок

Плавсредства из стеклопластика, как и другой транспорт, требуют качественного обслуживания, текущего и капитального ремонта. Материал, из которого изготовлена лодка, может растрескаться, поцарапаться, корпус может помяться или получить пробоину.

Если вы ищете, где провести восстановительные, реставрационные, ремонтные работы или тюнинг, обращайтесь в СЦ «GTS».

Для ремонта корпуса плавучих средств используют шпаклевки, гелькоут, стеклоткань, эпоксидную смолу.

При серьезных повреждениях плавучего средства в ходе капитальной реставрации используют стеклоткань, смолу, отвердитель, пластификатор.

Махры (лохмотья), образовавшиеся по краям повреждения (трещины, пробоины) обрезать не нужно. Они помогут смоле лучше прилипнуть к борту. Перед тем, как приступить непосредственно к восстановлению поверхности, ее просушивают, тщательно отчищают от разнообразных загрязнений. Для того, чтобы результат был максимально качественным, плавсредство должно быть идеально чистым и абсолютно сухим. Именно поэтому рекомендуется ремонтировать судно либо в помещении, либо на суше в ясную, сухую погоду. Очень важно соблюдать температурный режим (около 18-20 градусов). Так, смола хорошо затвердеет. Чтобы на ремонтируемых элементах не было подтеков, их располагают в горизонтальном положении.

В ходе восстановления стеклопластикового судна наши мастера:

• тщательно очистят поверхность до стоя неповрежденного стеклопластика;
• добавят в смолу отвердитель;
• щедро покроют поврежденный участок полученным составом;
• приложат стеклоткань, аккуратно разгладят материал (главное ,чтобы не появились заломы и пузыри);
• осторожно снимут излишки смолы шпателем;
• через пару часов нанесут новый слой, добьются, чтобы поверхность была идеально гладкой;
• высушат и зашкурят.

Далее отремонтированное место обезжиривается, зашпаклевывается и окрашивается. Стоит заметить, что если разрыв в судне очень глубокий, материал надо заправлять как можно более плотно. Если дыра очень большая, стеклоткань накладывается с внутренней стороны. Большие повреждения ремонтируют по той же технологии, просто дается больше слоев материала и каждый слой обязательно шкурится.

Если вам нужно произвести капитальные ремонтные работы, быстро, качественно и по доступной цене отремонтировать ваше плавучее средство, обращайтесь к нам в сервисный центр «GTS». Работаем со стеклопластиковым и алюминиевым водным транспортом. Проводим диагностику, обслуживание, ремонтные и восстановительные работы, тюнинг.

Наши партнеры и поставщики