Изготовление панелей управления для лодок

Изготовление панелей управления для лодок входит в услуги нашей мастерской. При наличии  на лодке высокотехнологического оборудования и приборов значительно упрощается процесс контроля за манёврами и заявленными тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками: плавучестью, остойчивостью (сохранение равновесия при воздействии внешних  сил), маневровыми и ходовыми качествами, скоростью, поворотливостью, устойчивостью на курсе. Различные конструкции дистанционного управления значительно облегчают процесс регулирования направления плавсредством при передвижении. 

Расширенные функции сервисного центра, в штате которого высокопрофессиональные механики и инженеры на базе, оснащённой современным оборудованием, производит модернизацию всего модельного ряда маломерного флота.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Назначение панели управления

Для комфортного размещения и безопасного управления при движении в различных условиях плавания необходимо подбирать консоль исходя из габаритов лодки и мощности мотора. Консоли имеют разные размеры и различные технические возможности. Конструктивные особенности водной техники предполагают два вида дистанционной рулевой консоли: съёмную или монолитную систему.

На панели могут  располагаться различные измерительные датчики и измерители:

• датчик работы двигателя;
• тахометр – измерительный прибор частоты вращающихся деталей;
• навигационные устройства: глубиномер, компас, эхолот.

Комплект дистанционного контроля за движением  состоит из:

• рулевого модуля для изменения направления перемещения плавсредства;
• редуктора с передачей подобранного в соответствии с типом  и моделью двигателя;
• штурвала;
• троса;
• элементов крепления;
• опоры рулевого троса;
• приборов контроля и тумблеров.

Все элементы конструкции собираются в единый узел при помощи специального оборудования. На панели выводятся приборы различного назначения: контроля работы мотора, переключатели, навигатор, эхолот.

Различные варианты устройств для систем дистанционного механизма  с подвесным лодочным двигателем изготавливаются и устанавливаются в соответствии с техническими и конструкционными особенностями водно-моторной техники.

Корпус блоков имеет водонепроницаемое герметичное  исполнение из нержавеющей стали.

Размеры мобильного устройства и наличия на нём различных датчиков зависит от габаритов плавсредства и пожеланий заказчика.

Для лодок ПВХ и маломерных конструкций судов с ограниченным пространством и небольшой грузоподъёмностью устанавливают консоль небольших размеров с минимальным количеством датчиков  и приборов. Крепление консоли к лодке осуществляется при помощи переходников и винтов.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость изготовления панелей управления для лодок

Функции панели управления по назначению

Модульная панель может быть с одной или несколькими функциональными возможностями.

При оборудовании лодки рулевой консолью значительно снижаются усилия при её управлении, и качественно улучшается ресурс для изменения направления движения судном.

1. Рулевое управление на лодках, длина которых более 4 метров целесообразно применять

дистанционное координирование движения водной техники.

Рулевые системы  осуществления контроля за двигателем бывают:   

• механические - редуктор посредством поступательного движения через трос, передаёт импульс на двигатель и действует на его отклонения;
• гидравлические,  редуктором оснащён гидронасосом, а двигатель гидроцилиндром;
• электрическое с полным или частичным отсутствием тросов с применением электрического кабеля.

Для небольших маломерных водно-моторных конструкций с навесным мотором наиболее предпочтительнее устанавливать механическое рулевое устройство со штурвалом. Установка механической системы проста, но к недостаткам относят небольшой срок эксплуатации вследствие износа троса и низкая манёвренность при использовании  мотора высокой мощности.

Гидравлическая система отличается высокой чёткостью передачи сигнала с возможностью автоматизации движения двумя моторами.

Высокотехнологичная электрическая манёвренная подача наиболее эффективно и качественно влияет на ходовые и манёвренные характеристики судна.

2. Система координации работы мотора состоит из:
• контроллера – небольшого прибора для регулирования работы двигателя;
• тросов, которые подбираются в зависимости от марки мотора и конструктивных особенностей лодки;
3. Осушительная конструкция предназначена для защиты от попадания забортной воды в кокпит. Трюмная помпа с ручным или электрическим приводом с выключателем. Выключатель выносится на панель переключателей.
4. Датчики топливной структуры с указателем уровня жидкости в топливном баке.
5. Система энергообеспечения с выключателями прожекторов, навигационных огней и фар, переключателем бортовой сети.

Дополнительные модули, установленные на плавсредство, тестируются во время спуска на воду. Специалисты сервисной компании изготовят  и произведут установку панели управления в условиях ремонтной зоны в оборудованном боксе оснащённым необходимыми приборами и инструментом.

Наши партнеры и поставщики