Замена лобового стекла на катере
Каждая модель катера оснащена одним большим важным элементом – защитным ветровым стеклом.
Лобовое стекло на катере это необходимый компонент оснащения в виде прозрачного материала определённой формы и конструкции.
Ветровое защитное окно постоянно подвергается различным нагрузкам и износу, оно покрывается царапинами, микротрещинами, потёртостями и помутнениями, теряет свою первоначальную прозрачность и прочность. При любом повреждении, его необходимо заменить, так как трещина или другой дефект могут привести к травмам и другим неприятностям.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Пример Fish5boat GT50
(работы были выполнены под заказ)
Требования к лобовому стеклу
Прозрачный щиток, устанавливаемый в носовой части кокпита защищает пассажиров и судоводителя от набегающего потока воздуха и встречных брызг. Панорамное лобовое стекло на катере увеличивает аэродинамическое обтекание, обеспечивает лучший обзор, не нарушает и не искажает видимость.
К оптическому качеству материала предъявляются повышенные требования, поэтому ремонт и замену следует доверять только специалисту. Технически сложная процедура установки, требует применения специальных средств и инструментов.
Для остекления используется очень прочный высокотехнологичный многослойный материал из полимерных материалов. Остекление из этого сырья достаточно безопасное, при механическом воздействии оно не рассыпается на мелкие фрагменты, но значительно снижает прозрачность и смещают центр внимания, ухудшают видимость и мешают обзору при движении.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Было
Стало
Интерактивная модель стоимости общих работ
Материал для остекления
Для монтажа используется монолитный прозрачный поликарбонат толщиной 3-5 мм. с ультрафиолетовой защитой и пропускной способностью не менее 80-90%. Светопрозрачный пластичный полимерный поликарбонат от лучших европейских производителей обладает высокими техническими характеристиками:
- повышенной механической ударопрочностью, при внешних воздействиях не бьётся и не деформируется;
- в аварийных ситуациях не подвергается осколочному разрушению, исключена опасность травмирования острыми осколками;
- пожаробезопасностью, может расплавиться под действием высокой температуры или открытого пламени, но не будет гореть;
- износостойкостью и устойчивостью к динамическим нагрузкам;
- небольшим весом, нет излишней весовой нагрузки на судно;
- гибкостью, что позволяет изготавливать сферические конструкции нужной формы.
Квалифицированные специалисты сервисного центра сделают расчёт, произведут раскрой и резку по шаблону, установят взамен старого или вышедшего из строя защитного ветрового козырька.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость замены лобового стекла на катере
| № п/п | Наименование услуги | Цена |
| 1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
| 2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
| 3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
| 4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
| 5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
| 6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
| 7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
| 8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
| 9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
| 10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
| 11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
| 12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
| 13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Последовательность работ по замене защитного стекла
Лобовое стекло может иметь три и более секции в зависимости от конструктивных особенностей катера и пожеланий заказчика.
- Предварительно снимается штатное изношенное остекление посредством высверливания старых крепежей. Проводится зачистка места установки, удаляется старая краска, устраняются, обнаруженные вмятины в месте стыка. Для лучшей адгезии герметика, поверхность обезжиривается.
- Конструкция ветрового остекления кроится по шаблону из базовой комплектации или чертежами, предоставленными заказчиком. Мастер при помощи специального инструмента вырезает нужную конфигурацию. При отсутствии основы для шаблона, специалисты разработают конструкцию и построят чертежи с учётом требований заказчика.
- Готовая конструкция закруглённой формы вставляется в металлические профили, что обеспечивает высокую прочность и долговечность. Малоразмерные шарнирные стойки и резиновые уплотнители обеспечивают плотность прилегания и жёсткость рамной стойки. Боковины имеют дополнительные рёбра жёсткости.
- Окантовка выполнена из современного высокопрочного алюминиевого профиля. Рама крепится к корпусу судна нижним профилем при помощи саморезов, термошайб, заклёпок с прокладкой резинового уплотнителя и автомобильного кузовного герметика, что обеспечивает плотность стыка и исключает появления скрипов и придаёт завершённый законченный эстетически правильный внешний вид рамной конструкции.
- Центральная секция оснащена резиновыми отбойниками и открывающейся калиткой для удобства выхода на носовую часть катера. Высота и размеры рамки полностью соответствует заводскому аналогу. Раздвижная створка крепится к опорным стойкам рояльными петлями из нержавеющей стали. Калитка для выхода на носовую часть палубы повышает оптимальное удобство.
- Модель оконной рамки подгоняется под размеры и формы защитного тента.
- По желанию заказчика производится тонировка или глянцевание поверхности материала.
Качественное ветровое остекление служит надёжным элементом и рационально вписывается в общую конструктивную проектную основу водномоторной техники.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики
