Восстановление гелькоута на катере
Восстановление гелькоута на катере является стандартной задачей специалистов нашей мастерской в ходе ремонта или обслуживания. Клиенты компании «GTS», которые имеют в своем распоряжении плавательные средства, изготовленные из стеклопластика, часто обращаются к нашим специалистам за услугой восстановления декоративного слоя. Этот материал назван гелькоутом. Он выполняет важную функцию на катере, но является малоустойчивым перед воздействием влаги.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Понятие «гелькоут» и где он расположен
Это связующее волокно, которое имеет вид тонкой пленки, размер которой чуть больше половины сантиметра. Он образуется после затвердевания связующей краски на поверхности матрицы. После нанесения этого слоя накладываются основные, которые имеют вид стекловолокна или стеклоткань.
Основными функциями этого слоя считаются не только декоративные, но и защитные. А именно, защиту ламината, который может быть поражен жидкостью или от образования в полости материала пустот и каналов. Если не проводить восстановление гелькоута, то сроки эксплуатации плавательного срока снизятся на несколько лет. На катере поражение материала видно по появившимся пузырям, которые влияют на сопротивляемость при движении судна и скорость.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Как ухаживать за кораблем, чтобы не допустить его разрушения
- Чтобы плавсредство могло использоваться продолжительное время, необходимо вовремя ликвидировать места пораженные осмосом и восстановить функции защиты от проникновения жидкости в полость корабля.
- Осмос – это самостоятельный процесс, при котором содержание кислоты в образованных пространствах пластика увеличивается за счет профильтрованных частиц воды через слой гелькоута. При поражении материала он рано или поздно разрушается и пропускает своего рода заболевание в более глубокие слои.
- Если не устранить поражение вовремя, то восстановление пораженного гелькоута может стоить довольно дорого или же не подлежать восстановлению вовсе. В таком случае работы на катере проводить бессмысленно.
- Разрушительный процесс длится довольно продолжительное время. В разгаре разрушения на поверхности декоративного слоя может образовываться ряд пузырьков, которые не имеют большого размера, но современен их количество увеличится.
- Если на слое краски образовались трещины, которые лопаются, открывая ламинат, то стоит незамедлительно приступить к ремонтным работам. Если на поверхности образуется больших размеров пузырь, который выпускает кислоту при вскрытии, это является прямым показателем возникновения процесса гидролиза.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость восстановления гелькоута на катере
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Процесс восстановления материала
Специалисты нашей компании проводят подготовку судна к последующему плавательному сезону и при обнаружении разрушительных процессов, готовы оказать помощь в восстановлении гелькоута с применением качественных материалов на катере.
Ремонтные работы проводятся в несколько этапов:
- Для начала работ необходимо провести качественный осмотр корпуса корабля на наличие новообразований.
- Как только поврежденные места были обнаружены, стоит вскрыть полости острым предметом, чтобы выпустить скопившуюся кислоту и очистить места от пораженного материала.
- Вскрытые места должны быть обработаны наждачкой до тех пор, пока поверхность не приобретет матовость и не станет шероховатой.
- Как только поверхность будет выровнена, стоит удалить частицы пыли пылесосом и протереть все зачищенное пространство влажной ветошью.
- Только после полного удаления загрязнений стоит обезжирить пространство и нанести шпаклевку.
Так как зрительный осмотр не может быть достаточно эффективным, стоит провести механическое воздействие на поверхность судна. Для этого необходимо использовать любой предмет, которым придется простучать весь корпус корабля.
Все полости, которые были обнаружены, должны быть вскрыты, даже если декоративный слой открывает ламинат. А места, ранее промазанные воском, должны быть тщательно очищены от этого.
Главное – не забывать о том, что пленка не имеет большой толщины. Если снятие декоративных участков выполняется при помощи дрели, то стоит быть очень осторожным.
Если после чистки, все же остались загрязнения, значит, повреждения более глубокие и требуют полного вскрытия и прочистки.
После того, как слой шпаклевки полностью затвердеет, стоит выровнять восстановленную поверхность гелькоута наждачной бумагой. Далее на поверхность катера укладывается слой грунтовки и краски.
Если пораженные участки не имеют большой глубины, то их вскрывают, промывают пространство от кислоты пресной водой, тщательно просушивают. Как только данные манипуляции будут выполнены, стоит определить границы пораженного участка с помощью шила или другого инструмента.
Как только было получено представления о границах поражения, стоит вскрыть декоративный слой и очистить его наждачной бумагой и влажной ветошью. Далее поверхность обезжиривается, шпаклюется и выравнивается. Готовый корпус окрашивается и находится в состоянии покоя до полимеризации краски.
Таким образом, происходит восстановление и ремонт гелькоута, которое дает возможность находиться на катере и эксплуатировать его.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики