Сервис по ремонту катеров

Сервис по ремонту катеров предлагает владельцам различные услуги. Компании проводят предсезонную подготовку судов и тюнинг. Прежде, чем начать ремонт, поверхность очищают, осматривают повреждения. Длительность ремонтных работ в сервисе и цена зависят от вида плавсредства, сложности выполняемых действий.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Подготовка лодки к сезону

За время эксплуатации на транспорте проводят работы по модернизации приборов, мотора. При обращении в сервис, можно получить услуги не только по ремонту катера. Организации устанавливают оборудование, необходимое для управления или рыбной ловли (блок кнопок, эхолот и т.д.).

Компании выполняют следующие работы:

Как бы тщательно владелец не смотрел за плавсредством, у него есть срок эксплуатации. Но это не означает, что лодкой нельзя пользоваться после данного периода. В сервисе по ремонту катер отремонтируют, заменив устаревшие узлы, детали на новые.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Обслуживание лодок

Неисправности на плавсредстве требуют качественного, быстрого ремонта. Занимаясь устранением неполадок самостоятельно, владелец может только усугубить дело. Для обслуживания судна необходимо иметь специальное оборудование. Мастер сервиса, занимающийся ремонтом катера, должен иметь большой опыт.

Перед тем, как отремонтировать водный транспорт, специалист сервиса проводит диагностику. После обнаружения неполадок, оценивается стоимость предполагаемых работ. Диагностика обнаруживает незначительные повреждения, которые ведут к серьезной поломке.

Осмотр корпуса

Повреждение водного транспорта неизбежно. Целостность поверхности нарушается не только при наезде на препятствие, но и во время стоянки. Чтобы отремонтировать плавсредство, владелец должен знать, из какого материала оно изготовлено, и вид повреждения.

Для устранения дефектов применяют средства, разрабатываемые для водной техники. Стоит отметить их высокую цену. На практике стоимость расходного материала превышает стоимость работ.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость услуг по ремонту катера

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Применение гелькоута

Во время эксплуатации на любом пластиковом корпусе возникает осмос. Со временем на этих местах образуются трещины. Для использования гелькоута необходимо знать, как осуществляется технологический процесс. Лучше обратиться в сервис, где специалисты качественно произведут ремонт корпуса катера.

Покраска, полировка катера

Очень часто при эксплуатации плавательного средства, приходится ремонтировать корпус, устранять трещины, пробоины и т.д. Владельцы пытаются самостоятельно отремонтировать, покрасить судно, усложняя качественный ремонт.

Консультация в сервисе по вопросу ремонта, покраски поверхности катера поможет избежать проблем. Мастер, оценив состояние корпуса, предложит один из способов покраски:

Выбирая краску, необходимо учесть, на какую основу будет наноситься средство – пластик, дерево, металл.

В зависимости от изношенности поверхности специалист сервиса выбирает один из видов полировки:

Покраска водного транспорта из алюминия

Выбор краски зависит от того, из какого материала изготовлено судно. Алюминиевый корпус имеет малый вес и прочный. Чтобы защитить поверхность от агрессивной среды и придать привлекательный вид проводят окраску плавсредства. Эпоксидный грунт защищает лодку, а полиуретановая краска преображает вид судна. Окраску проводят средствами, устойчивыми к воздействию водной среды и солнца. Первоначально необходимо отшлифовать и обезжирить поверхность. Результат окрашивания зависит от того, насколько хорошо подготовлено судно.

Большой опыт и навык специалистов сервиса позволяет качественно выполнить окрашивание алюминиевых лодок.

Выбор цвета

Существуют различные виды красящих средств для окраски плавсредства. Чтобы не было проблем во время эксплуатации лодки, перед покраской лучше проконсультироваться у специалиста. Не стоит останавливаться на синем, зеленом, черном цветах. Катер, окрашенный в темный цвет, требует на поддержание внешнего вида больше внимания.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!