Ремонт повреждений алюминиевого катера

Ремонт повреждений алюминиевого катера на первый взгляд легко выполнить самостоятельно, имея под рукой необходимые инструменты и материалы, обладая некоторым опытом и знаниями. Однако, получить качественный результат возможно при условии, что работы выполнены с применением специального оборудования, квалифицированными мастерами, знакомыми с тонкостями устранения такого рода дефектов.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Когда нужен ремонт

Лодки и катера из алюминия или его сплава, в последнее время, получили широкое распространение. Высокая прочность, относительная легкость, возможность установки мощного моторного двигателя, простота ухода и ремонта, дают им возможность создать конкуренцию водному транспорту из ПВХ. Но любые материалы во время эксплуатации подвергаются износу под воздействием внешних факторов, поэтому наступает момент необходимости ремонта поврежденных участков. Наиболее часто причинами повреждений бывают ошибки навигации — жесткая посадка на мель или резкое столкновение с посторонними предметами.

Виды повреждений

  1. Коррозия — проявляется в виде черных точек, пятен серого цвета, возникает от постоянного контакта сплава алюминия с водой. Начальные коррозийные изменения устраняются не металлической щеткой с грубым ворсом или шкуркой. После этого поверхность обезжиривают, грунтуют и окрашивают.
  2. Пробоины — сквозные отверстия больших размеров ликвидируются при помощи установки заплаток и сварки аргоном.
  3. Отверстия — пробитые дыры небольшого размера устраняют установкой заклепок, винтов с гайками. Разболтавшееся отверстие закрывают заклепкой большего размера. Способ относится к временным мерам, т. к. место повреждения подвергнется разрушающему воздействию коррозии.
  4. Вмятины — появляются при столкновении судна с посторонними предметами. Если углубление без трещин и разрывов, то его можно устранить с помощью деревянного столярного молотка с внутренней стороны корпуса.
  5. Трещины и порезы — рваные повреждения удаляются наложением заплаток с внутренней стороны корпуса, предварительно нанеся на поврежденный участок герметик. Работы производятся с применением специального оборудования и требуют определенного уровня мастерства, чтобы не сделать порез еще большим по размерам.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Способы устранения

Существует несколько способов устранения дефектов корпуса алюминиевого катера:

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта повреждений алюминиевого катера

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Полезные советы

  1. При ремонте алюминиевого катера важно не пропустить слабые заклепки и вовремя их заменить. Определить разболтавшиеся крепления можно, если слегка простучать их молотком — на поврежденных изменится звук на более глухой и дребезжащий.
  2. Разболтавшиеся заклепки можно заменить на новые, большего диаметра, предварительно высверлив старые отверстия под нужный размер.
  3. Старые заклепки удаляют высверливанием. Применение другого инструмента, например, зубила не желательно. Иначе по краю отверстий образуются надрывы металла и трещины.
  4. Для установки заплат больших размеров используется такой же материал из которого сделан корпус алюминиевого судна. Соединение алюминия с другим металлом создаст реакцию гальванической коррозии и разрушит алюминиевый сплав.
  5. Зачистка бортов и днища катера из алюминиевого сплава в процессе ремонтных работ не производится с применением металлических щеток из-за риска образования гальванической коррозии.
  6. При склеивании трещин или порезов используется клей на основе эпоксидной смолы. Повышение прочности мест соединения происходит за счет введения дополнительных наполнителей в состав — порошка алюминия или измельченной слюды.
  7. Полный комплекс работ по устранению дефектов корпуса судна из алюминия включает финишное восстановление лакокрасочного покрытия поврежденных участков. После выполнения этих работ катер пригоден к эксплуатации.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!