Ремонт пластиковых катеров
Ремонт пластиковых катеров дает возможность восстановить все функции и внешний вид судна. Проведение ремонтных работ может потребоваться по разным причинам: столкновение с препятствием, нарушение норм хранения судна, пропущенное ТО. В любом случае, самостоятельно отремонтировать катер, не имея соответствующих навыков, практически невозможно.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Особенности пластиковых катеров
Подобные плавсредства располагают следующими преимуществами:
- Защита от потоплений. Корпус состоит из 2 слоев и имеет герметизированные отсеки.
- Низкая масса. Это значительно упрощает транспортировку катера. Плавсредство можно перевозить даже на крыше автомобиля.
- Низкая осадка. Стеклопластиковое судно не требовательно к условиям хранения, защищено от гниения и ржавления.
Сегодня все больше людей предпочитают приобретать или изготавливать катера из пластика. Их используют для рыбалки, отдыха, путешествий. Подобная популярность обусловлена удобством эксплуатации, небольшой ценой и отличной ремонтопригодностью. Последний параметр очень важен, ведь любое плавсредство используется в тяжелых условиях и, соответственно, подвергается разным поломкам.
Основной минус стеклопластика – хрупкость. Пластиковое судно нельзя ударять, так как на нем могут появиться трещинки, которые способны спровоцировать полное разрушение корпуса. Также трещинки могут возникнуть от замерзания воды, которая осталась на дне судна зимой.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Самой серьезной причиной, по которой может потребоваться ремонт пластиковой лодки, считается осмос. Пластик, долго находясь в воде, в особенности соленой, подвергается порче. Обусловлено это пористостью материала и фильтрацией воды, проходящей через него.
Для предотвращения осмоса используют специальные покрытия – гелькоуты. Однако при использовании судна неизбежно появляются микротрещинки и незначительные деформации покрытия, через которые вода проникает к корпусу. Из-за этого промеж пластиковых слоев появляются полости, снижающие прочностные показатели материала.
Интересно, но эффект осмоса сильнее проявляется в корпусах, которые сделаны фабричным способом посредством формования в матрице. Обычно изготовители экономят на гелькоутах, соответственно, выпускаемые катера слабо защищены от осмоса.
Дабы ваше плавсредство прослужило длительный срок, не допускайте трения судна об абразивы (песчинки, галька) и ударов о воду. Не устанавливайте судно на песок в прибое. Если сейчас зимний сезон, не оставляйте лодку под открытым небом. Не забывайте часто проверять качество гелькоута, в особенности на предмет появления микротрещинок. Делать это можно посредством обыкновенной лупы.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта пластиковых катеров
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Основные деформации корпуса из пластика
К естественным дефектам, которые увеличивают вес судна, снижают его скорость и повышают затраты горючего, причисляются:
- ил;
- водоросли;
- микроорганизмы и иные представители фауны водоемов.
Обычно за ремонтом своего пластикового катера обращаются владельцы суден с механическими деформациями:
- пробоины от столкновений с препятствиями;
- трещинки, появившиеся из-за мощных нажатий;
- отслоение обшивки от судна;
- выкрашивания лакокрасочного покрытия;
- истертости;
- стирание стеклопластика киля и днища о грунт дна.
Если деформация незначительная, то применяется шпаклевочная смесь.
Ремонт незначительных деформаций пластикового катера осуществляется по такому алгоритму:
- Сначала мастер выявляет деформацию, легко простукивая корпус рукоятью инструмента. Так он обнаруживает границы деформированного участка.
- Посредством наждачки специалист осуществляет зачистку деформированного участка.
- Поврежденная площадь протирается чистой сухой тряпкой. Также мастер может выполнить продувку посредством пневматического инструмента.
- Специалист обезжиривает поверхность посредством уайт-спирита.
Для устранения более серьезных деформаций используется эпоксидная смола и стеклоткань.
Вне зависимости от того, какой дефект получил корпус вашего катера, вы можете быть уверены, что наши сотрудники смогут устранить его в кратчайшие сроки. Мы даем гарантию на работу своих сотрудников, чтобы у вас не возникло сомнений в качестве ремонта.
Расценки нашего сервиса по ремонту лодок не превышают среднерыночных. Это дает возможность воспользоваться нашими услугами любому владельцу катера. Ремонтируем как старые, так и новые модели плавсредств. В своей работе мы используем только качественные расходники и современное оборудование, предназначенное для ремонта суден.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики