Ремонт пластика катера
Ремонт пластика катера – довольно частое обращение в мастерскую GTS. Некоторые яхтсмены считают, что плавательные средства, изготовленные из армированной стекловолокном пластмассы, не нуждаются в профессиональном уходе. Но это совершенно не так. Любое плавсредство нуждается в периодическом уходе. Корпус судна необходимо тщательно мыть, натирать воском, а также проводить полировку.
Но могут возникнуть проблемы намного серьезнее: поверхность корабля может травмироваться и возникнет необходимость в ремонте пластика плавательного средства. Для этого катера могут быть осмотрены профессиональными мастерами.
Компания GTS готова выполнить ремонтные работы по восстановлению материала корабля. Особое внимание наши специалисты уделяют царапинам, которые могут стать причиной образования пузырьковой болезни.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Пример Fish5boat GT50
(работы были выполнены под заказ)
Восстановление корпуса после воздействия осмоса
Осмос представляет собой химический процесс гидролиза, который появляется в результате воздействия воды на слой гелькоута. Соответственно, небольшие повреждения поддаются ремонту, чтобы повреждения пластика катера не привели к более серьезным проблемам.
Для этого специалисты нашей компании отремонтируют дефекты, используя гелькоут. Помимо этого оголенные части стекловолокна покрываются эпоксидным клеем, имеющим в своем составе два компонента.
Образованные пузыри на поверхности судна могут достигать 2 сантиметров в диаметре и более. При ошкуривании поверхности корабля они не уничтожаются. Их местоположение – между слоями стеклоткани. Они остаются в ламинате, даже если проводится профессиональная обработка. Для этого полости пузырей вскрываются, и из них вытекает кислый раствор с резким запахом.
Чтобы уменьшить риск образования осмоса, стоит использовать для покрытия корабля следующие смолы:
- имеющие в основе изофталевую кислоту;
- имеющие в составе изофталкислотную смесь.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Было
Стало
Интерактивная модель стоимости общих работ
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта пластика катера
| № п/п | Наименование услуги | Цена |
| 1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
| 2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
| 3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
| 4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
| 5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
| 6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
| 7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
| 8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
| 9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
| 10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
| 11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
| 12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
| 13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Этапы ремонтных работ
Клиент, обратившийся в компанию GTS, получит ряд профессиональных услуг по ремонту пластика плавательного средства. Для этого проводится осмотр катера и составление плана дальнейших манипуляций. Восстановительные и ремонтные работы проводятся в следующие этапы:
- Для начала специалисты нашей компании закроют пробками имеющиеся на корабле заборные отверстия. Это могут быть как водозаборники, так и сливные кингстоны. Это необходимо для того, чтобы избежать их засорения грязью при выполнении ремонтных работ.
- Также наши рабочие обеспечат закрытие подшипников рулевого управления, валопровода, хвостовик гребного вала, если ранее не был проведен тюнинг от попадания частиц грязи и различного рода повреждений.
- Ватерлиния будет отмечена липкой лентой по границе обрастания для наилучшей обработки поверхности корпуса катера.
- Корпус плавательного средства укрывается пленкой во избежание попадания пылевых частиц на палубу и внутренние помещения.
- Также после ремонта пластика подводная часть корабля покрывается специальным раствором от обрастания и появления загрязнений.
- Мастера нашей верфи тщательно проведут осмотр поверхности корпуса и выявят образовавшиеся проблемные места в наружном слое материала. Далее просушат материал вакуумным способом, который способствует быстрому удалению влаги, которая закипает во время процедуры.
- Очищенная поверхность покрывается шпаклевкой на основе эпоксидной смолы. Мастера нашей компании предпочитают использовать полиуретановую шпаклевку, которая не усаживается при высыхании и не становится причиной напряжения стеклопластика.
- Если материал сильно поврежден и имеются сквозные отверстия, то поврежденная и очищенная область покрывается шпаклевкой и грунтовкой. Далее отверстия заделываются стекломатериалом, который хорошо пропитан эпоксидной смолой.
- Далее на отремонтированные участки накладывается отрезки стеклоткани, и покрываются гелькоутом.
После того, как эмаль будет нанесена, ремонт пластика заканчивается, если катер не планируется покрывать необрастающим веществом. Если клиент желает использовать краску или же клей на основе полиуретана, то стоит знать, что эти вещества не поддаются шлифованию. Эти вещества длительное время становятся твердыми и также долго они набирают прочность.
Выполнять ремонтные работы с применением данных композиций можно даже при низких температурных режимах и высоком проценте содержания влаги в помещении. Лакокрасочные растворы, имеющие в своем составе полиуретан, обладают повышенной эластичностью и способностью к устойчивости истирания поверхности корабля.
Компания GTS используют в выполнении восстановительных работ корпуса плавательного средства клей на полиуретановой основе, который хорошо растворяется пентафталевой эмалью.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики
