Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Ремонт корпуса алюминиевого катера

Ремонт корпуса алюминиевого катера с использованием современных технологий и в быстрые сроки – это в к нам в GTS. Алюминиевые катера, оснащенные мощным мотором способны проходить сложные маршруты по мелководью, в труднодоступных местах при различных жёстких погодных условиях. Маневровый, многофункциональный и надёжный в эксплуатации катер, корпус которого выполнен из листов алюминиево-магниевого сплава серии АМГ с высоким содержанием магния, может длительное время эксплуатироваться в условиях пресной и солёной воды.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Для владельцев маломерного флота важны не только внешний вид, но и высокие ходовые качества.

В процессе эксплуатации металлический корпус конструкции под внешним механическим воздействием подвергается износу, истиранию киля по скулам, появляются пробоины, сломы и трещины, нарушается целостность судна. Материал внешней обшивки судна подвергается различному виду амортизации, снижению прочностных характеристик и разрушению.

Виды услуг по ремонту корпуса судов из алюминиевого сплава

Сервисный центр имеет собственное производство и осуществляет  полный цикл ремонтных и восстановительных работ судов из различных материалов. Компания специализируется на судостроительных и судоремонтных операциях, занимается расширенной деятельностью по устранению повреждений и дефектов алюминиевых корпусов маломерных судов. Ликвидация последствий нарушений целостности поверхности алюминиевых катеров, в сервисном центре занимаются специалисты высокой квалификации в сфере малого судостроения. Мастера-сварщики и сборщики, имеющий большой производственный стаж и опыт произведут комплекс ремонтных работ по устранению дефектов и повреждений корпуса.

На базе центра при помощи специального оборудования и с применением инструмента специального назначения проводятся:

Полный цикл услуг по восстановлению целостности  проводится при использовании идентичных материалов, из которых изготовлен катер. Продолжительность ремонтного процесса зависит от: сложности конструкции, габаритов плавсредства, толщины алюминиевой обшивки, вида повреждений и других сложностей, возникших в процессе устранения дефектов.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Технологический процесс при ремонте алюминиевых катеров

Повреждения устраняются холодным способом и с помощью термообработки, заливки или горячей пайки.  В судостроении используются листы алюминия толщиной от 2 до 5 мм.

Алюминиево-магниевый сплав, применяемый при изготовлении маломерных судов, обладает рядом свойств:

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта корпуса алюминиевого катера

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

С целью обнаружения дефектов на поверхности и для того чтобы определить необходимый объём предстоящих работ, необходимо провести ряд мероприятий:

При обнаружении повреждений, и исходя из сложности дефекта, мастер определяет порядок и последовательность восстановительных работ. Распространённые повреждения поверхности обшивки – пробоины, вмятины, порезы и трещины. Концы трещин и сквозных отверстий наиболее подвержены напряжению и быстрому увеличению в размерах.

Своевременное устранение малейших дефектов надолго продлит жизнь алюминиевому судну

Качественное устранение протечек разными способами: клёпка, сварка, заклейка, восстановление отсутствующих частей корпуса судна, ремонт килевых накладок способствует длительной эксплуатации плавтехники.

После окончания всего процесса восстановительных работ, поверхность ошкуривается, грунтуется и окрашивается.

Мастера в короткие сроки устранят проблемы любой сложности и предоставят гарантийные обязательства на качество выполненной работы.

В случае необходимости, доставка на производственную базу для проведения комплексных услуг по устранению дефектов осуществляется силами компании, а также оказывается сервис на выезде.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!