Ремонт катера из стеклопластика
Ремонт катера из стеклопластика имеет свои тонкости и данную работу лучше всего доверить профессионалам. Многие считают, что идеальное состояние катера – это просто, но только яхтсмены знают, каких усилий стоит этого добиться. Приобретенное судно у производителя или же уже бывшее в пользовании, рано или поздно будет нуждаться в ремонте. Судну из стеклопластика можно вернуть былой вид, если правильно выполнить ремонтные работы.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Какие повреждения стеклопластика существуют?
К ряду повреждений, которые влияют на ухудшение скоростных способностей и количество сжигаемого топлива, относят естественные процессы, такие как:
- илистые отложения, которые образовались на корпусе судна;
- выросшие на поверхности водоросли;
- прикрепленные мелкие микроорганизмы и мелкие представители фауны.
Эти образования постепенно нарушают целостность поверхности.
Помимо этих повреждений существуют и механические, которые были приобретены во время эксплуатации:
- пробоины, образованные от столкновения с острыми предметами;
- трещины, образованные при нажатии на поверхность;
- отслоение обшивки от поверхности корабля;
- точечное выкрашивание лакокрасочного слоя;
- потертости;
- истирание пластика об грунт на дне.
Несмотря на неприятный внешний вид от полученных повреждений, ремонт катера, изготовленного из стеклопластика, выполнить совершенно не сложно.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
В какой период года проводить восстановление судна
Какое бы ни было выбрано время года для восстановления, необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещения и защиту от сквозных потоков воздуха. Если принято решения проводить ремонтные работы на улице, то на открытом пространстве не должно быть ветра. Лучшим температурным режимом считается 15-200 градусов. В зимний период необходимо обеспечить отопление помещения, влажность окружающего пространства должна колебаться от 60-70%.
Стоит обеспечить профессиональное приготовление вяжущих растворов, которые послужат скреплением. Они предназначены для тех, кто выполняет работы при минусовой температуре, но не может приобрести готовую специализированную смесь.
Устранение дефектов на поверхности корпуса
Если полученное повреждение не требует капитального ремонта катера, то стоит использовать шпаклевку, которая устранит мелкие повреждения. Но нанесение данного материала нужно выполнять, предварительно подготовив обрабатываемое пространство катера из стеклопластика.
Чтобы выполнить работу по устранению незначительных повреждений, стоит следовать составленной специалистами нашей компании инструкции.
- Поврежденные участки необходимо раскрыть, воздействуя на их поверхность инструментом.
- Главное, добиться максимального оголения поврежденной части и осыпания оставшихся фрагментов.
- Далее стоит зачистить обработанную поверхность наждачной бумагой до полного устранения неровностей и шероховатостей.
- Обработанную поверхность необходимо обработать чистой сухой ветошью или продуть профессиональным пневмоинструментом.
- Чистую поверхность необходимо протереть обезжиривателем.
После проведенных манипуляций стоит нанести шпаклевку, но необходимо учесть, что пластик отличается от других материалов и шпаклевка должна быть особенной.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость ремонта катера из стеклопластика
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Ремонт сквозных повреждений и слоев стеклопластика
Шпаклевка наносится шпателем. Если повреждение уходит вглубь, необходимо нанести несколько слоев. Ремонт больших повреждений катера требует дополнительной прокладки стекловолокна между шпаклевкой для достижения высшего результата. Эти манипуляции помогут достигнуть прочности материала и придания ему первичного внешнего вида.
Место со сквозными пробоинами должно быть аккуратно выпилено в форме прямоугольника с округлыми углами. Формируются фаски, и укладывается стекловолокно, чередуясь со шпаклевкой. После окончания ремонтных работ поверхность материала выравнивается, грунтуется и окрашивается. Отремонтированный корпус полируется до достижения блеска и шика, который свойственен судну из стеклопластика.
Виды шпаклевок для разного рода ремонтных работ
НЦ-00-8 подходит для устранения небольших царапин, трещин и раковин, которые образовались на поверхности катера. Для устранения более значительных повреждений судна из стеклопластика необходимо использовать шпаклевку ЭД-5, которую можно изготовить самостоятельно.
Чтобы приготовить состав самостоятельно, стоит взять эпоксидную смолу в количестве 98-100 весовых частей, тиоколовое включение в количестве 15 весовых частей, каолин 78-98 весовых частей и полиэтиленполиаминовую примесь в количестве 12,5 весовых частей.
Далее необходимо правильно смешать данные вещества:
- в смолу первым вводится тиокол;
- все тщательно перемешивается;
- добавляется каолин при непрерывном перемешивании полученной смеси;
- введение последнего вещества небольшими частями при непрерывном перемешивании, не допуская образования комков;
Данная шпаклевка не уступает по характеристике и функциям, заводским составам и может применяться для восстановления пластиковых кораблей.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики