Изготовление рулевой рубки катера
Водонепроницаемая жёсткая надпалубная конструкция, расположенная по всей ширине корпуса катера, в судовой терминологии имеет термин-рулевая рубка. Надёжный каркас строения визуально увеличивает размеры пласредства, служит надёжным убежищем от различных негативных явлений: дождя, холодного ветра, встречных брызг.
Много моделей мотолодок в базовой комплектации не имеют рулевых надстроек. Навесы, тенты и пологи, изготовленные из водонепроницаемых материалов, со временем приходят в негодность и не могут должным образом служить надёжным укрытием от неблагоприятных погодных явлений.
Рубка, изготовленная по индивидуальным эскизам и строго соответствующая параметрам катера, имеет компактность не стесняющее перемещение внутри неё и широкий панорамный обзор.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Варианты конструкций стационарных рубок
В рубке размещается рулевое устройство, обеспечивающее удержание катера на курсе или изменение направления, именно отсюда ведётся непосредственное управление плавсредством.
При установке надпалубной надстройки, следует учитывать несколько факторов:
- высота укрытия должна быть минимальной, чтобы не создавалась избыточная парусность;
- вес конструкции не должен существенно влиять на грузоподъёмность;
- внутренне пространство должно быть достаточным для размещения рулевого;
- для удобства расположения во время движения или ночлега монтируется сдвижной защитный каркас;
- хороший обзор должен обеспечивать уверенное маневрирование при различных режимах движения в любых условиях плавания;
- для исключения утяжеления судна надстройку следует устанавливать на некотором отдалении от носовой части судна;
- форма каркаса не должна быть строго вертикальной, угол наклона передних стоек и лобовых окон может быть в пределах 45 градусов.
Конструкция надстройки не должна влиять на массогабаритные характеристики плавтехники, гармонично вписываться в общую модель, не вносить значительные изменения в базовую конструкционную планировку и отвечать всем техническим требованиям к маломерным судам поднадзорным ГИМС.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Порядок постройки и установки рубки
Надстройка, как конструктивный элемент корпуса катера, расположена в носовой части и представляет собой закрытое помещение. Большие передние окна слегка наклонены вперёд, боковые пространственные проёмы обеспечивают отличную круговую видимостью. Прочная жёсткая палубная надстройка обеспечивает защитную функцию и служит местом управления судном, создаёт полную безопасность штурвально-рулевого устройства при возможных неприятных аварийных или стихийных обстоятельствах.
Конструкция надпалубной постройки должна отвечать следующим условиям:
- постройка должна занимать только пространство кокпита, иметь сквозной проход из кокпита на носовую часть;
- стойки каркаса должны быть очень прочными и иметь максимальную площадь открывающихся мобильных составных частей конструкции;
- контуры обводов должны быть выпуклой формы.
- Основу внутреннего палубного помещения составляют четыре опоры, к которой крепятся бортовые панели с прозрачными окнами со стороны кормы, бортов и носовой части судна и крыша.
- В средней части внутреннего пространства вдоль борта монтируются сдвижные панели, которые отодвигаются в сторону кормы, в носовой части – съёмная или откидная рама.
- Все элементы соединяются между собой шарнирами и болтами.
Наши специалисты

Павел Шаварин
Технический директор

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость изготовления рулевой рубки катера
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Панели изготавливаются из алюминиевого листового проката толщиной 1-1.5 мм., такая конструкция позволяет не утяжелять общую массу катера и сохранить базовую грузоподъёмность. Ограничения по габаритам не являются помехой для размещения во внутреннем пространстве помимо сидячего места для рулевого, пассажирских кресел и складного столика. Все приборы компактно размещаются на рулевой панели.
Для владельцев маломерных судов есть возможность сделать заказ по готовым типовым чертежам с полным комплектом деталей или заказать профессиональную сборку и установку по индивидуальным проектам.
Уровень технической компетенции специалистов сервисного центра, работающих на профессиональном оборудовании и владеющими современными технологиями судостроения, обеспечивает практическую реализацию проектных решений по изготовлению надпалубных построек любой сложности и оснащению катеров различных модификаций.
Основной задачей специалистов сервисного центра является точное совпадение изготовленной рулевой рубки с потребностями заказчика и соответствие с проектом.
В процессе изготовления рубки возможны частичные доработки с учётом индивидуальных предпочтений заказчика, с размещением набора опций для удобного управления катером и комфортного размещения внутри неё
Конфигурация и планировка рулевой надстройки может быть изменена в соответствии с потребностями заказчика
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики


