Сшить тент на лодку

Сшить тент на лодку необходимо в двух случаях: при замене старого укрытия или изготовлении нового. Для выполнения всего спектра работ потребуются квалифицированные закройщики, портные, специальные тканевые полотна, фурнитура и швейное оборудование.

Для чего нужен тент

Использование водного транспорта сопряжено с необходимостью его защиты во время прогулок или рыбалки, транспортировки, продолжительной стоянки или зимнего хранения. С такой задачей поможет справиться специальный полог, который можно сшить в специализированной мастерской. Конструктивно он состоит из металлического каркаса, тканевого покрытия и крепления. Сложные модели дополняются подъемными устройствами или механизмами трансформации. Тент обеспечивает защиту лодки, ее оборудования или пассажиров от неблагоприятного воздействия дождя, пыли, палящего солнца, сильного ветра или брызг набегающих волн.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Какие бывают

По своему функциональному предназначению пологи делятся на несколько видов:

• Транспортировочные укрытия — предназначены для защиты лодки от внешних воздействий — пыли, дождя, грязи во время транспортировки на автомобильном прицепе без пассажиров. Изготавливаются из прочной ткани с водоотталкивающей пропиткой, надежно закрепляются к корпусу судна. Для обеспечения безопасности при движении изделие шьется из материалов ярких цветов, а в его конструкции предусмотрены воздушные клапаны для понижения парусности.
• Стояночные чехлы — обеспечивают защиту лодки, ее моторного двигателя во время стоянок, конструктивно не имеют каркаса, но плотно прилегают к лодке, полностью повторяя ее контуры. При пошиве используются полотна повышенной плотности с водоотталкивающими свойствами. В готовом чехле предусмотрены вентиляционные отверстия для предотвращения появления конденсата, сырости и плесени внутри сооружения. Для зимнего хранения судна тент дополняется утеплителем.
• Ходовые пологи — применяются для защиты судна и его пассажиров во время движения. Имеют ряд разновидностей — носовые, Биминитоп, комбинированные конструкции. Ткани для их пошива не впитывают воду, обладают легкостью и прочностью, а готовый полог — хорошими аэродинамическими качествами. Некоторые виды изделий оснащаются пластиковыми окнами либо могут быть полностью прозрачными.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Материалы

Сшить защитный чехол на водное транспортное средство возможно при использовании для этого специальных тканей. К ним предъявляется множество требований: высокая прочность и небольшой вес, устойчивость к воздействию влаги, способность сохранять форму, простота и легкость ухода.

Наиболее популярные разновидности для пошива:

• Оксфорд — синтетический материал, изготовленный плетением «рогожка» из полиэстера, нейлона либо их комбинации с PVC (поливинилхлоридной) или PU (полиуретановой) пропиткой, высокопрочный, не накапливает грязь, отталкивает ультрафиолетовые лучи. Плотность полотна варьируется от 150 до 1800 D. Для того, чтобы сшить тент на судно, используется показатель плотности 600 D.
• Sunbrella — имеет полностью акриловый состав, специально предназначен для производства морских укрытий. Благодаря покрытию, основой которого являются различные смолы, устойчив к грибку, морской и речной воде, солнечным лучам. Имеет широкую цветовую палитру, пропускает воздух, гарантирует долгий срок службы — от 5 до 10 лет с сохранением яркости красок.
• Cordura — плотная ткань на основе комбинации нейлона и хлопка с полиуретановым покрытием. Производится по особой технологии из качественного сырья с многоэтапной обработкой полотна. В результате получается водонепроницаемый гибкий и мягкий материал, стойкий к высоким температурам, истиранию и разрывам, ультрафиолету.
• Vinyplan — многослойное ПВХ полотно финского производства на полиэфирной или полиамидной основе. Устойчиво к разрывам и растяжению, температурным перепадам, водонепроницаемо, имеет защитное покрытие от плесени и ультрафиолета.
• Solacryl – разновидность акриловой ткани для применения в морской или речной среде. Устойчива к жировым загрязнениям, появлению изломов и трещин на сгибе, образованию плесени, выцветанию.
• Брезент — износостойкое натуральное полотно которое представляет собой переплетение нитей льна и хлопка с возможным добавлением волокон джута для повышения прочности. Устойчиво к влаге и огню благодаря нанесению специальной пропитки, хорошо подходит для стояночных чехлов.

Стоимость пошива тента на лодку

Фурнитура

Сшить защитное укрытие для использования в водной среде не получится без применения качественной фурнитуры.

Крепления защитного укрытия (кольца, скобы, кнопки, замки) должны обладать высокой устойчивостью к коррозии. Наиболее часто используются изделия, предпочтительно, зарубежного производства. Материал изготовления — нержавеющая сталь или латунь с никелевым покрытием.

Шнуры для тентов и пошивочные нитки изготавливаются из полиэфирных волокон. Выполнение всех операций во время шитья производится импортными швейными иглами, разработанными для работы с техническими тканями.

Пошив

Для того, чтобы сшить защитный полог, процесс выполнения нужно разбить на несколько этапов:

1. Консультация, снятие размеров — собирается полная информация о габаритных размерах лодки, возможных вариантах укрытия.
2. Разработка дизайна, выбор ткани и фурнитуры — подбор типа укрытия, определение его конструктивных особенностей, вида материала, цветового решения и креплений.
3. Выполнение пошива и примерок — процесс шитья сопровождается несколькими примерками с последующей подгонкой. Такая тактика обеспечит наиболее точное соответствие конечного результата габаритным размерам судна.

Наши партнеры и поставщики