Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Пошить тент на лодку

Пошить тент на лодку c высоким качеством и в быстрые сроки Вы можете в GTS. Комплекс требований, предъявляемых к маломерным судам со стороны потребителей весьма широк: высокое качество сборки, современный дизайн, простота в управлении, высокие ходовые качества, надёжность и безопасность, комфорт и уют.

Для того чтобы лодка предназначенная для передвижения по водной поверхности была комфортной и удобной для пассажиров и судоводителя необходимо создать защитную конструкцию в виде навеса, полога или тента. Использование защитной навесной конструкции на лодке значительно увеличивает уровень её комфорта и благоустроенность. Внутреннее пространство плавсредства надёжно защищено от внешнего неблагоприятного воздействия, находится в такой лодке при любых погодных условиях удобно и уютно.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Удачные конструкторские решения защитных тентов для любых моделей и разновидностей маломерного флота могут предложить специалисты сервисного центра. На оснащённой современным оборудованием производственной базе в пошивочном цехе из качественных материалов и комплектующих в короткие сроки пошью тент, и изготовят каркас навесного приспособления.

Варианты тентовых укрытий

По своему прямому назначению и функциональности для каждого конкретного случая предназначена отдельная конструкция тента. Несмотря на большой выбор разнообразных укрытий, они должны соответствовать следующим требованиям:

  1. Транспортировочный или стояночный чехол необходим для защиты внутреннего пространства и поклажи во время перемещения плавсредства на прицепе или буксировании вдоль берега. Укрытие плотно обтягивает корпус и надёжно защищает от попадания влаги, грязи, посторонних предметов.
  2. Ходовой навес обеспечивает комфортное пребывание пассажиров на плавсредстве. Новые модели укрытий оснащены молниями, при помощи которых можно изменять форму навеса, лобовыми и боковыми вставками – окошками, специальными карманами и другими необходимыми приспособлениями.
  3. Носовое лобовое приспособление служит в качестве защиты при движении от встречного ветра и брызг. Конструкция устанавливается на носовую часть судна.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Виды материалов для укрывных тентов

Тентовое изделие может быть выполнено по стандартным лекалам или же по индивидуальным размерам. Лодочный навес изготавливается из материалов отечественного и импортного производства с высокими эксплуатационными характеристиками:

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость пошива тента на лодку

№ п/п Наименование услуги Цена
1Изготовление и установка стояночного тентаот 15000 руб.
2Изготовление и установка ходового тентаот 35000 руб.
  1. Наиболее распространённая ткань для пошива тентовых изделий – Оксфорд. Материал из волокон полиэстера может быть различной плотности. Сильной стороной Оксфорда является устойчивость к сильным ветровым нагрузкам.
  2. Тонкая прочная ткань Таффета производится из волокон нейлона и полиэстера отлично справляется с внешними нагрузками, устойчива к разрывам, деформации и заломам.
  3. Одна из самых плотных толстых материй с добавлением хлопковых волокон –Кордура. Ткань с водоотталкивающей пропиткой, с высокой линейной плотностью и с полиуретановым покрытием хорошо себя зарекомендовала при воздействии различных отрицательных воздействиях: устойчивостью к истиранию, технологичностью (не осыпается при раскрое), ветроустойчивостью и хорошей паро и воздухопроницаемостью.
  4. Ткань ПВХ – инновационный материал, изготовленный из нитей полиэстера, и покрыт с двух сторон специальным акриловым лаком. Полотно устойчиво к любым погодным условиям и обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Многофункциональная универсальная ткань по доступной цене прослужит в качестве укрывного изделия долгие годы.
  5. Акриловые ткани – самые практичные и лёгкие материалы. Не дают усадку при высыхании, обладают высокой степенью водостойкости и воздухопроницаемостью.
  6. Брезент на хлопковой или льняной основе чаще используется в качестве стояночных чехлов.

У каждого типа ткани есть свои минусы и преимущества, выбор зависит от предназначения будущей каркасно-тентовой конструкции и предпочтений потребителя.

Специалисты, по желанию заказчика выезжают на место стоянки судна, производят необходимые замеры, согласовывают модель покрытия, предложат на выбор несколько современных материалов и фурнитуру, из которых будет изготовлен тент, в швейном цехе в короткие сроки его сошьют. 

Современные тенты – это не только защитная непромокаемая накидка, но и многофункциональное практичное приспособление: из него можно соорудить навес на берегу для защиты от солнца и дождя, создать комфортные условия при ночёвке на лодке, использовать как укрывной полог во время транспортировки и хранения в межнавигационный период.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!