Изготовление тентов на лодку

Изготовление тентов на лодку осуществляется в сервисных центрах опытными закройщиками и портными, с использованием специальных материалов и профессионального швейного оборудования. Для получения качественного результата, перед началом работ выясняется предназначение будущего изделия и индивидуальные пожелания заказчика.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Когда нужен

Эксплуатация лодок и катеров связана с необходимостью их защиты в разных ситуациях: стоянка, прогулка, рыбалка, транспортировка или зимнее хранение. Для этих целей используют защитные пологи или тенты.

Тент — устройство, предназначенное для защиты водного транспорта или его пассажиров от водных брызг, лучей солнца, порывов ветра или осадков.

Сооружение можно купить готовое, но при нестандартных размерах судна или наличии дополнительных пожеланий, его лучше изготовить в специальной мастерской.

Виды

Разновидности защитных навесов определяются их функциональным предназначением:

1. Стояночные укрытия — применяются во время кратковременных стоянок или для зимнего хранения судна. Конструкция не имеет каркаса, выполнена из плотного полотна с водоотталкивающим эффектом, плотно прилегает к лодке, повторяя ее контуры и защищая внутреннее пространство и двигатель. Для предотвращения образования конденсата или плесени имеет вентиляционные отверстия. Зимний вариант изделия выполняется с применением утеплителя.
2. Транспортировочные пологи — используются для защиты от загрязнений и осадков в процессе транспортировки лодки без людей на автомобильном прицепе. Главное требование — надежное крепление конструкции к корпусу плавательного средства. Изготовление производится из ярких тканей для обеспечения безопасности дорожного движения. Снижение парусности сооружения обеспечивается специальными воздушными клапанами
3. Ходовые навесы — защищают водный транспорт и его пассажиров при движении. Устройства изготавливаются из тканей повышенной прочности, имеют хорошую аэродинамику, малый вес, надежное крепление. По месту нахождения могут укрывать либо часть судна, либо все целиком:

• Носовые пологи — устанавливаются на нос судна при помощи каркаса или без него, имеют ветровые и обзорные окошки, либо изготовлены полностью из прозрачного материала, предназначены защищать от ветра или водных брызг.
• Биминитоп или каркасные — сооружения больше напоминают навес, предназначены защитить пассажиров от ярких лучей солнца, устанавливаются на легкий алюминиевый каркас.
• Комбинированные укрытия — оснащены механизмами трансформации, которые позволяют изменять положение тента и область укрытия. Монтируются на каркасы из алюминия, имеют обзорные окна, сложные модели могут комбинироваться из нескольких видов укрытий и закрывать судно частично или полностью.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Устройство

Изделие представляет собой несложное сооружение, в его состав входят:

• Каркас — изготавливается из алюминия, придает жесткость конструкции, значительно не прибавляет веса лодке, крепится болтовым соединением к кольцам на корпусе судна.
• Специальная ткань — применяются тканевые полотна с водоотталкивающей пропиткой, повышенной прочности, малым весом и устойчивостью к механическим повреждениям. Некоторые модели комбинируются различными застежками и обзорными пластиковыми окнами.

Материалы и фурнитура

Для изготовления защитных навесов используют специальные синтетические ткани, которые обладают высокой прочностью, малым весом, устойчивы к влаге, держат форму и легко очищаются. Они имеют диапазон плотности 150-1800 D, оптимальной для полога считается плотность 600 D. В составе тканей используются различные добавки и компоненты, придавая ей устойчивость к ультрафиолету, грибку и морской воде. Навесы, сшитые из такого материала, служат около 5 лет, сохраняя свои качественные характеристики и внешний вид. На рынке для изготовления тентов наиболее популярны ткани: Sunbrella, Оксфорд, Solacryl, Cordura.

Качественная фурнитура выпускается, преимущественно, зарубежными производителями. Крепежные элементы (скобы, замки, кольца) должны быть устойчивы к коррозии, поэтому изготавливаются из нержавеющей стали или латуни, покрытой никелем. Для производства пошивочных ниток, шнуров, веревок применяются полиэфирные волокна в составе. Изготовление защитных пологов осуществляется на импортном швейном оборудовании с применением специальных игл для пошива технических материалов.

Стоимость изготовления тентов на лодку

Что выбрать

Изготовление нужного защитного укрытия происходит в несколько этапов:

• Установление габаритных размеров лодки — снимаются индивидуальные размеры водного транспорта для пошива тента, точно повторяющего ее форму.
• Определение предназначения навеса — выясняются условия эксплуатации полога (прогулка, стоянка, хранение или транспортировка), подбираются материалы и фурнитура.
• Разработка модели полога и пошив — учитываются пожелания судовладельца по наличию смотровых окошек, способу трансформирования и крепления.

Как ухаживать и хранить

Защитные укрытия представляют собой разборные конструкции, которые после использования демонтируются, очищаются от пыли или грязи, тщательно сушатся, убираются в чехлы. Сооружения удобны для хранения, т. к. изготавливаются из алюминиевых дуг и легких полотен, поэтому не займут много места.

 

Наши партнеры и поставщики