Покрасить лодку дюралевую

Лодки из дюралюминиевых сплавов при надлежащем уходе могут прослужить более 20 лет, при этом не потеряют своих ходовых и технических характеристик. Практичные и комфортабельные модели плавтехники из дюралюминия приспособлены к эксплуатации в водоёмах с различной глубиной и в различных условиях плавания. При определённой комплектации, лодку, возможно, приспособить под любые предпочтения, потребности и фантазии владельца.

Покраска, также как и текущий ремонт является обязательной процедурой перед началом или после окончания навигации. Обновлённый корпус помимо внешней привлекательности позволяет сохранить внешнюю обшивку от вредного внешнего воздействия, коррозии, обрастания подводной части и истирания.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Подбор краски

При выборе способа покраски и вида лакокрасочного материала необходимо придерживаться нескольких правил:

• оптимальный вариант нанесения покрытия – двухкомпонентный полиуретановый состав, так как при таком методе значительно повышается степень защиты и высокая прочность сцепления с поверхностью;
• проверить новую краску на совместимость со старым покрытием;
• изучить состав лакокрасочного материала: масляная краска на основе олифы с содержанием пигментов свинца разрушающе действует на металл, эпоксидные смеси самые долговечные, но токсичные, алкидные эмали имеют очень яркую палитру, цвет получается более ярким и сочным, акриловые составы самые прочные и бюджетные.

Состав лакокрасочной продукции подбирается исходя из нескольких факторов воздействующих на внешнюю поверхность корпуса лодки:

• условия эксплуатации: в солёной воде или пресном водоёме;
• наличие биологической активности микрофлоры в воде;
• частота использования судна.

В специализированном сервисном центре специалист по полировке совместно с колористом подберут оптимальную смесь и цвет, который визуально изменит внешний вид плавтехники, создаст индивидуальный стиль под предпочтения владельца.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Стоимость покраски лодки дюралевой

Основные технологические операции при покраске

Перед окрашиванием необходимо провести комплекс подготовительных работ:

1. Поднятие лодки из воды и очистка корпуса от илистых загрязнений, биологического прилипания.
2. Механическая чистка от коррозийных образований и старого слоя краски.
3. Проблемные, повреждённые участки корпуса подлежат восстановлению, на неровности и деформированные части наносится пластичная шпаклёвка, после высыхания, плоскость обрабатывается мелкозернистой шкуркой.
4. На зачищенную обезжиренную поверхность металлического корпуса краскопультом наносится грунт. Полимерные смолы и растворитель, которые входят в состав грунта обеспечивают высокую степень адгезии (сцепление поверхностей).

На производственной базе сервисного центра существует два метода окрашивания: порошковое или анодное гальваническое нанесение.

• Температурная полимеризация в камере. Размеры камеры позволяют производить окрашивание разных моделей лодок с различными габаритами. Внутри оборудования размещаются светильники, обеспечивающие равномерное освещение, а также специальный рекуператор с приточно – вытяжной вентиляцией. В качестве расходного материала при порошковом напылении используется специальный мелко - дисперсный порошковый состав в виде смеси каучука и  цветного пигмента. Специальная камера с автоматическим режимом, в которой под действием высокой температуры состав подвергаются термической обработке, при соприкосновении с плоскостью, субстанция оседает в виде микрочастиц. В камере напыления за короткий промежуток времени происходит полное окрашивание и последующая сушка.
• Электрохимический процесс анодирования – создание защитного слоя  красками на различных основах: эпоксидная, алкидная, перхлорвиниловая, полиуретановая, акриловая. Анодное оксидирование придаёт поверхности помимо защитных качеств, но и дополнительные декоративные свойства. Все покрасочные материала наносятся на плоскости, обработанные грунтовкой. Для окраски используется метод пневматического напыления краскопультом или техника контактной манипуляции с помощью кисточка и валика.

Для полного высыхания и получения максимальных прочностных характеристик в зависимости от структуры и вида лакокрасочного материала необходимо около 20-24 часов.

Любой из способов покраски создаёт стойкое защитное покрытие на поверхности, изолируя его от агрессивного внешнего воздействия, вибрационных нагрузок, механических повреждений. Окрашивание позволяет сохранить и улучшить все характеристики обработанной поверхности: повышается износостойкость и твёрдость металла, восстанавливается первоначальный вид лодки после длительной эксплуатации. Сформированный композиционный слой представляет собой прочно сцепленное связующее покрытие основы и лакокрасочного материала, обладающего декоративными и защитными свойствами.

Наши партнеры и поставщики