Обслуживание моторов Меркури
Обслуживание моторов Меркури в нашей мастерской позволяет поддерживать технические характеристики двигателя в наилучшем состоянии. Универсальный подвесной мотор японского производства Mercury популярная модель как для любителей отдыха на воде, так и среди рыболовов. Данная модификация идеально подходит для небольших яхт, прогулочных и туристических катеров с открытым кокпитом, судов из металлических сплавов, рыболовных, жёстко-надувных лодок.
Наши работы под ключ
Фото- и видео- отчеты в Инстаграм
Изготовление под заказ
Мотор имеет встроенный топливный бак и электронное зажигание, ручное румпельное управление способно осуществлять радиус поворота до 360 градусов. Внутренние детали и части двигателя обработаны антикоррозийным напылением, насос выполнен из нержавеющей стали. Низкий уровень шума, ручная система запуска, небольшой вес, возможность эксплуатации на мелководье и на больших водоёмах и реках, прочный корпус, доступная цена и ряд других преимуществ позволили двигателю марки Mercury занять лидирующие позиции на отечественном рынке.
Двухтактные и четырехтактные агрегаты Mercury обладают широким перечнем преимуществ: высокая мощность, минимальное количество деталей, небольшой расход горючего, меньшим объёмом выброса вредных газов.
Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS
Интерактивная модель стоимости общих работ
Ремонт и обслуживание специалистами сервисного центра
Сервисный центр располагает всеми техническими возможностями для ремонта и обслуживания двигателей различных марок, в арсенале всегда есть запасные части, аксессуары и оригинальные смазочные материалы от официального дистрибьютера Mercury. Комплексная диагностика движка проводится с использованием специального оборудования, рекомендованного производителем мотора.
Здесь производят обслуживание, замену и ремонт топливного агрегата с полным комплексом услуг по консервации на межсезонный период и расконсервацией с удалением смазок и проведением испытательных мероприятий.
Агрегату необходим грамотный технический сервис и своевременное устранение неполадок, это значительно увеличит его полезный ресурс и продлит срок службы. В специализированном сервисе в положенный срок необходимо проводить техобслуживание всего механизма силами мастеров, владеющими опытом и навыками с определённой техникой. Замена повреждённых, изношенных деталей и расходных материалов производится только на оригинальные запчасти.
Специалисты сервисного центра проведут полную диагностику, согласуют с заказчиком предстоящий объём работ и произведут необходимый ремонт любой сложности с восстановлением его технических характеристик.
Диагностика и дефектовка (установление неисправностей) производится на испытательном стенде только высокоточными приборами и инструментами, проверка систем осуществляется в испытательной ванне с регулировкой винтов. На базе центра осуществляются работы по консервации двигателя.
Квалифицированный механик произведёт целый ряд профилактических и восстановительных работ:
- отремонтирует карбюратора;
- исправит неполадки в редукторе;
- заменит при необходимости повреждённый гребной винт;
- сменит сальники;
- заменит масло и масляного фильтра;
- сменит свечи зажигания;
- осуществит промывку помпы водяного охлаждения;
- отремонтирует электропроводку;
- произведёт промывку системы охлаждения;
- устранит неисправность в системе зажигания;
- восстановит заявленные заводские характеристики и другие необходимые виды работ.
Техническое обслуживание возможно с выездом мастеров к месту стоянки техники, при сложной поломке, своими силами доставят его в ремонтную мастерскую.
Наши специалисты
Павел Шаварин
Технический директор
Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке
Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке
- По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
- Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.
Стоимость обслуживания моторов Меркури
№ п/п | Наименование услуги | Цена |
1 | Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с | 15000 руб. |
2 | Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с. | 20000 руб. |
3 | Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с. | 24000 руб. |
4 | Демонтаж подвесного мотора | 10000 руб. |
5 | Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора | 5500 руб. |
6 | Установка транцевого лифта для подвесного мотора | 16000 руб. |
7 | Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора | 3500 руб. |
8 | Установка врезной машинки газ/реверс | 5000 руб. |
9 | Замена/установка аналогового измерительного прибора | 2500 руб. |
10 | Замена/Установка электронного измерительного прибора | 2500 руб. |
11 | Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте | 5000 руб. |
12 | Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему | 18000 руб. |
13 | Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist | 12000 руб. |
Виды поломок и повреждений
Несмотря на высокое качество и степень надёжности, мотор тоже может быть выведен из строя. Лодочная двигательная установка - технически сложное устройство, комплекс узлов и механизмов, любой самостоятельный ремонт может привести к полной поломке. Причинами повреждения могут быть: длительная эксплуатация, некачественное топливо, износ деталей, механические дефекты.
При соблюдении правил эксплуатации, в моторе длительное время не возникают технические проблемы.
Причинами, приведшим двигательную систему в нерабочее состояние могут быть:
- несоблюдение технологии обкатки;
- использование некачественных расходных жидкостей и горючего;
- повреждение винта или обрыв пускового шнура;
- аварии или механические повреждения;
- повреждение винта или корпуса;
- использование деталей и запасных частей иных производителей;
- неквалифицированный ремонт;
- продолжительная эксплуатация на повышенных оборотах.
Необходимые мероприятия, связанные с обслуживанием и ремонтом лодочного двигательного устройства нужно проводить в сертифицированном техническом центре не реже одного раза в год в начале сезона с обязательной консервацией по завершении навигационного периода.
Подвесной лодочный мотор Mercury - это применение высоких технологий и гармоничное сочетание мощности, скорости, надёжности, минимальным расходом топлива и высоким качеством сборки.
Наши услуги
Наши партнеры и поставщики