Наземное хранение водного транспорта

Наземное хранение водного транспорта – очень важный вопрос, который беспокоит многих владельцев плавательных средств. В большинстве своем они очень трепетно к нему относятся. Забота о судне подразумевает не только уход за корпусом, мотором и прочим оборудованием, но и правильное его хранение в зимнее время. Очень важно правильно подготовить лодку или катер и выбрать подходящее место для размещения плавательного средства. Нюансы подготовки во многом зависят от того, из какого материала выполнено судно.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

Общие требования к подготовке и месту

Прежде всего стоит отметить, что наземное размещение водного транспорта в закрытом помещении является оптимальным вариантов. Нахождение на открытом воздухе на суше или на воде оказывает пагубное влияние на корпус судна.

Помещение для хранение должно соответствовать следующим требования:

• прохладная температура, но не ниже 3-4°С;
• хорошая система вентиляции;
• низкая влажность воздуха;
• герметичность двери и окон.

Даже при правильной подготовке лодки к хранению высокая влажность плохо отразиться на его состоянии. Герметичность окон и дверей не менее важна – это основная защита от грызунов, которые могут испортить детали судна или повредить целостность корпуса.

Подготовка плавсредства подразумевает ряд действий, которые выполняются последовательно. А именно:

1. Просушка после извлечения на сушу. Время ее проведения зависит от материала, из которого изготовлен корпус.
2. Тщательный осмотр двигательной системы и электрики. Если в его процессе были выявлены неполадки, их следует устранить. Также необходимо смазать консервирующим составом металлические детали, а уплотнители – глицерином.
3. Все дополнительное оборудование также подлежит осмотру. Все съемные детали лучше снять и хранить отдельно.
4. Корпус необходимо тщательно вымыть и осмотреть на наличие трещин и пробоин. Если необходим ремонт, его проводят незамедлительно. Корпус должен храниться в состоянии, максимально приближенном к идеальному.

Подготовка лодки и ее хранение должны проводиться так, чтобы весной она была в полной боевой готовности. В таком случае ее расконсервация  весной пройдет без непредвиденных ремонтов и трат.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

Интерактивная модель стоимости общих работ

Резиновые лодки

Хранение наземное плавсредств из резины, как и их подготовка не требуют особых усилий. После извлечения из воды лодку следует хорошо просушить. Затем ее тщательно моют, уделяя внимание всем швам и труднодоступным местам. В воду для мытья можно добавить немного моющего средства для посуды, а вот использовать более агрессивные составы не следует.

После мытья изделие спускают. На ровной и чистой поверхности его сворачивают и в таком виде хранят в сухом месте. Не стоит слишком прилагать чрезмерных усилий и слишком плотно сворачивать лодку – это может привести к образованию трещин и заломов. Ни в коем случае нельзя допустить попадания даже мелкого мусора на поверхность при сворачивании – это может повредить целостность изделия. Хранить резиновую лодку можно в кладовке или на закрытой лоджии. Главное, чтобы температура в помещении была не ниже 12°С.

Стоимость наземного хранения водного транспорта

Лодки из ПВХ

Водный транспорт из пвх менее капризен, чем изделия из резины. Материал менее подвержен загниванию и более долговечен. Но подготовить судно к зимовке также необходимо. Процедура просушки и мытья идентична той, что применяется для резиновых изделий. Но есть некоторые нюансы относительно хранения и ухода за материалом.

После просушки следует осмотреть поверхность корпуса. У ПВХ есть неприятная особенность – состояние поврежденных участков быстро приходит в полную непригодность. Поэтому если обнаружены потертости, царапины или трещины, участок необходимо залатать. Обычно «ремкомплект» прилагается к судну при покупке, либо его можно приобрести в любом специализированном магазине.

После спуска лодку не следует сворачивать туго, а только слегка примять и положить в чехол. Все остальные части (весла, баллоны, сиденья) хранятся отдельно. В идеале хранить судно из ПВХ надо в полуспущенном состоянии, но в большинстве случаев для этого не хватает места.

Транспорт из стеклопластика

Данный вид водного транспорта можно назвать самым непритязательным к условиям. Он может храниться даже на открытом воздухе под специальным тентом. Основное условие для хранения – правильная подготовка. Учитывая, что стеклопластик довольно сложный материал в плане ремонта, подготовку корпуса к зимовке лучше доверить профессионалам. Специалисты лучше справятся с устранение царапин, трещин и пробоин.

Деревянные плавсредства

Хранить деревянные лодки на воде или просто на земле однозначно не стоит. Если нет возможности разместить судно в помещении, то следует оборудовать высокие козлы для ее размещения и провести обработку корпуса. Нижнюю часть судна очищают от слоя грязи ракушек, а затем моют всю поверхность водой с добавлением мыла.

Главным врагом деревянных изделий является личинка древоточца. Эти вредители оставляют на поверхности небольшие отверстия. Если такие были обнаружены, их необходимо обработать горячим раствором (10-15%) медного купороса. После такой обработки следует просушить судно, а затем покрасить.

Вывод

Сохранность плавательного средства во многом зависит от способа его хранения в зимнее время. Независимо от материала, из которого изготовлен корпус, обязательной является его очистка, просушка и необходимый ремонт. Относительно каждого вида плавсредств следует учитывать особенности условий хранения и нюансы относительно подготовительных работ

Наши партнеры и поставщики