Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Консервация лодки на зимний период

С наступлением холодов и окончанием навигации консервация лодки на зимний период становится самым актуальным вопросом для владельцев. Игнорирование любого из этапов этой процедуры грозит не только выявлением неисправностей весной, но и полным выходом плавсредства из строя.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Этапы подготовки

Для того, чтобы за время хранения лодка осталась в полностью работоспособном состоянии, стоит уделить внимание всем ее частям. Это касается корпуса, внутреннего обустройства и двигателя.

Первое, что надо сделать – снять все дополнительное оборудование. Его лучше хранить отдельно при комнатной температуре в сухом помещении. После того, как судно просохло, можно приступать к осмотру корпуса. При наличии повреждений их стоит устранить до того, как отправлять судно на зимнюю стоянку. Кроме подготовки корпуса, потребуется провести ряд манипуляций с двигателем, а также осмотреть, очистить и подготовить внутренне пространство водного транспорта. Каждый из данных этапов стоит рассмотреть отдельно.

Корпус

Характер мероприятий по подготовке корпуса к зиме напрямую зависит от того, из какого материала он изготовлен. Наиболее распространенными являются стеклопластиковые и металлические суда. Относительно лодок из металла проводить каких – либо особых мероприятий не потребуется. Достаточно тщательно вымыть и высушить корпус, а затем покрыть всю его поверхность слоем специальной грунтовки.

Относительно стеклопластиковых судов потребуется применить более тщательный подход. Первоначально следует тщательно вымыть корпус при помощи мягкой щетки и специального средства. Затем необходимо тщательно осмотреть поверхность на предмет повреждений. Для устранения серьезных лучше сразу обратиться в сервис, а вот мелкие пузырьки можно устранить самостоятельно. Для этого их надо аккуратно вскрыть, промыть ацетоном и оставить высыхать. После этого отверстия заполняют полиэфирной смолой, а сверху места повреждений, а лучше и всю наружную поверхность, покрывают краской на эпоксидной основе.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Двигатель

Зимняя консервация двигателя подразумевает ряд мероприятий. А именно:

  1. Замена масла в двигателе и реверс – редукторе.
  2. Просушка узла сепарации воды и удаления осадков.
  3. Покрытие маслом или смазкой всех внутренних движущихся частей.
  4. Замена воды в системе охлаждения на антифриз.
  5. Опрыскивание электростартера специальным составом для удаления влаги.

Если мотор съемный, то его лучше хранить отдельно. В противном случае следует позаботиться о том, чтобы люк в моторный отсек был плотно закрыть. Желательно в зимнее время периодически прокручивать двигатель и капать масло в специальные смазочные отверстия.

Внутреннее пространство

До того, как накрыть лодку защитным чехлом, следует уделить внимание и внутреннему ее обустройству. Прежде всего все поверхности и места для хранения необходимо тщательно вымыть, а затем обработать слабым хлорным раствором для дезинфекции. После этого надо дождаться, пока все высохнет и выветриться запах хлора.

Если условия хранения позволяют, то все дверцы шкафчиков или рундуков лучше оставить в приоткрытом состоянии. Это позволит циркулировать воздуху и предотвратить образование плесени. Металлические части внутреннего обустройства обрабатывают консервирующей смазкой, а места с резиновым уплотнителем – глицерином.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость консервации лодки на зимний период

№ п/п Наименование услуги Цена
1Хранение лодки теплоеот 1500 руб/мес руб.
2Хранение лодки холодноеот 600 руб/мес руб.

Выбор места

Как бы тщательно не была проведена консервация, выбор подходящего места для размещения на зиму играет немаловажную роль. Самым оптимальным вариантом является установка судна в закрытом и сухом ангаре. Наименее приемлемый вариант – хранение на улице или у причала. Это касается как металлических, так и пластиковых плавательных средств. К тому же стоянка на улице небезопасна – судно могут похитить или повредить.

Не у каждого владельца есть подходящее помещение, особенно при немалых габаритах судна. В таком случае можно воспользоваться услугами сервиса. Лучше всего обратиться в компанию, которая оказывает и услуги по ремонту, и предоставляет аренду места в ангаре. Таким образом можно сразу в короткие сроки устранить все неполадки, провести консервацию и отправить плавсредство на хранение в надежное место.

Вывод

Консервация лодки – важный этап для каждого владельца. Эта процедура подразумевает тщательный осмотр на предмет неисправностей, очистку и просушку всех частей судна. Особое внимание стоит уделить двигателю и провести с ним все необходимые манипуляции. Не менее важную роль играет место для зимнего размещения. Оптимальным вариантом будет аренда места в сухом вентилируемом ангаре с плюсовой температурой. Часто такую услугу предоставляют сервисы, которые могут также устранить неисправности и провести консервацию лодки. Таким образом владелец сможет сэкономить массу времени и не переживать за плавсредство во время его зимней стоянки.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!