Хранение лодок и катеров

Хранение лодок и катеров по завершению навигационного периода необходимо так называемая сезонная консервация плавтехники со всеми текущими подготовительными мероприятиями. Оптимальный вариант для зимнего хранения лодок  катеров - специально оборудованные стоянки или помещения оборудованные кильблоками.

Тщательная многоэтапная процедура  подготовки судна к зимней консервации требует соблюдения всех технологических норм.

На охраняемой технической базе специализированного сервисного центра созданы все условия для безопасного содержания плавтехники. Специалисты выполнят весь комплекс мероприятий по технической подготовке судна к консервации и обеспечат проведение всех мероприятий, которые будут отражены в договоре и дефектной ведомости.

Механики определят порядок предстоящих работ и выполнят весь объём подготовительных процедур на высоком профессиональном уровне.

На период нахождения плавсредства на территории сервисного центра  компания берёт на себя обязательства по сохранности судна.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Мероприятия по подготовки водной техники к зимнему хранению

Ключевым фактором для создания максимально благоприятных условий для хранения плавтехники является грамотная подготовка с проведением целого ряда процедур. Осмотровые, профилактические и восстановительные ремонтные работы проводятся с соблюдением технологического процесса.

Подготовка плавсредства к зимней консервации сложное трудоёмкое мероприятие и требует специального оборудования.

Предварительные работы, связанные с консервацией состоят из нескольких этапов:

  1. Доставка водно-моторной техники до технической базы сервисного центра.
  2. Подъём судна и установка на опорных устройствах (кильблоках).
  3. Очистка корпуса и днища от загрязнений, следов масел, наростов, бактериальной плёнки.
  4. Оценка технического состояния корпуса плавсредства и определения дефектов, полученных в процессе эксплуатации.
  5. Комплекс ремонтных работ по устранению нарушений целостности корпуса и коррозионно-механических: вмятины, трещины, разрывы, пробоин.
  6. Нанесение защитного покрытия на подводную часть наружной обшивки, обработка специальной необрастающей жидкостью.
  7. Обработка всех узлов и механизмов консервационным гелем или солидолом.
  8. Проведение работ по подготовке двигателя к зимнему отстою: слив топлива, смена масла в редукторе, прочистка или замена масляного и топливного фильтра, очистка системы охлаждения.
  9. Выполнение электромонтажных мероприятий: диагностика электрооборудования, демонтаж аккумуляторных батарей и радионавигационных приборов, проверка электрической системы и зарядных устройств, обработка контактов и клемм консервационным составом.
  10. Осмотр и выбраковка такелажного оснащения, якорно-швартового оборудования, леерного ограждения.
  11. Производится уборка внутри катера: наружная очистка всех поверхностей, очищение панели управления, обработка стёкол водоотталкивающим составом.
  12. Корпус закрывается специальным плотно прилегающим тентом-накидкой.

 Полный комплекс мероприятий осуществляется с помощью специального оборудования и техники. Регулярное ТО и своевременный ремонт являются предупреждением от появления всевозможных дефектов, поломок и восстановление его эксплуатационных ходовых характеристик.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость хранения лодок и катеров

№ п/п Наименование услуги Цена
1Хранение лодки теплоеот 1500 руб/мес руб.
2Хранение лодки холодноеот 600 руб/мес руб.

Условия хранения

Для удобства заказчиков, силами компании осуществляется доставка судна до места хранения. Зимнее хранение плавсредств требует соблюдения определённых норм, которые обеспечивают каждой единице техники необходимый уход и безупречное техническое состояние к началу сезона.

От условий хранения водного транспорта зависит его способность выполнять заданную функцию с установленными параметрами и сохранения эффективности технической эксплуатации плавательного средства на момент начала навигационного периода.

Наиболее приемлемыми условиями для обеспечения надёжного содержания водной техники на время длительного простоя являются отапливаемые закрытые помещения с постоянным температурным режимом.

В специальном боксе плавсредство устанавливается на кильблоки, здесь созданы все условия:

Помещение оборудовано всем необходимым оборудованием для проведения профессионального ремонта, сварочных и покрасочных работ. Боксы оборудованы средствами пожаротушения и  находятся под круглосуточной охраной.

Структура сервисного центра предусматривает проведение работ для обеспечения исправного технического состояния лодок и катеров, их двигательных систем, узлов, механизмов и деталей на предстоящий эксплуатационный период.

От грамотного проведения консервации увеличивается срок службы судна и снижаются денежные затраты на ремонт и замену механизмов.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!