Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Боксы для хранения моторных лодок

Не многие любители рыбалки и водной охоты арендуют боксы для хранения моторных лодок, а зря. Такой вариант размещения судна на зимнее время имеет массу преимуществ. Чтобы убедиться в этом стоит рассмотреть требования к хранению плавсредств из разных материалов и сравнить их с условиями боксов.

Наши работы под ключ

Фото- и видео- отчеты в Инстаграм

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Подготовка к хранению лодок из разных материалов

До того, как судно будет транспортировано к месту зимнего размещения его необходимо подготовить. Эта процедура зависит от того, из какого материала изготовлен корпус. Это может быть:

Каждый вид водного транспорта требует проведения определенных мероприятий после окончания сезона. Это очень важный момент и поэтому стоит рассмотреть подготовку каждого вида плавсредств подробнее.

ПВХ

Первое что надо сделать – тщательно вымыть и просушить судно. Затем проводится осмотр для выявления царапин и проколов. Если были обнаружены какие – либо повреждения их необходимо устранить сразу, не дожидаясь начала следующего сезона.

После осмотра и ликвидации повреждений вынимают сиденья и жесткий настил. Затем открывают клапаны и выдавливают воздух. Хранить лодку из ПВХ можно в сложенном виде, но предпочтительнее оставить ее приспущенной. Только так получится полностью исключить появление заломов и потерю формы.

Металл

После того, как судно было вымыто его просушивают и проводят осмотр. Следует оценить состояние краски и проверить наличие повреждений. Если необходимо обновить покрытие или провести ремонт это делают до отправки на хранение.

При размещении на улице потребуется слить воду из всех систем и заполнить их антифризом. На металлические элементы наносят смазку, а на резинки – глицерин. Все двери и люки оставляют приоткрытыми для естественного проветривания.

Резина

Подготовка изделий из резины идентична процедуре применимой для судов из ПВХ. Также судно моют и тщательно просушивают. Полностью спускать воздух и хранить в сложенном для таких плавсредств очень рискованно. Даже мелкие заломы не только не исправятся, но повлекут за собой появление царапин и пробоин.

Стеклопластик

Подготовить к отправке на хранение судно из стеклопластика довольно просто. Достаточно его помыть, высушить и устранить дефекты корпуса.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Условия для хранения

Требования к температуре, влажности и другим факторам при содержании лодки в межсезонье также зависят от материала. Итак:

  1. Резиновую лодку можно хранить как в холодном помещении так и в отапливаемом. Лучше всего разместить ее под потолком в подвешенном виде – это исключит повреждение грызунами. Оптимальная температура – от +10 до +40 °. Изделие лучше не сворачивать а немного подспустить.
  2. Металл наиболее устойчив к влиянию внешних факторов. Такие плавсредства можно хранить даже на улице накрыв их специальным тентом. Но все-же под воздействием влаги и пониженных температур может пострадать покрытие корпуса. Поэтому лучше разместить лодку в закрытом помещении с температурой не ниже 0°.
  3. Для лодок из ПВХ решающее значение имеют показатели температуры и влажности. Оптимальный уровень температуры +10°, а влажности – не более 70%. Колебания температуры или слишком низкий ее уровень может привести к замерзанию влаги на поверхности изделия и порче его.
  4. Стеклопластик также восприимчив к влаге и пониженным температурам. Судно можно оставить на улице предварительно обработав корпус биоактивной краской и надев специальный плотный чехол. Делать так постоянно категорически нельзя – со временем это может нанести серьезный вред покрытию корпуса.

Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод – лучше всего размещать моторную лодку зимой в сухом помещении с температурой выше 0°. Относительно изделий из ПВХ и резины – оптимальный вариант не складывать их а оставлять в приспущенном виде.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость боксов для хранения моторных лодок

№ п/п Наименование услуги Цена
1Хранение лодки теплоеот 1500 руб/мес руб.
2Хранение лодки холодноеот 600 руб/мес руб.

Преимущества хранения в боксе

По сравнению с размещение плавсредства в гараже и тем – более на улице, место в боксе имеет массу преимуществ, а именно:

  1. Будут обеспечены оптимальные показатели температуры и влажности.
  2. Можно разместить лодку так, как это требуется - подвесить или поставить на возвышение.
  3. Боксы всегда находятся под охраной что исключает вероятность кражи.
  4. Кроме самого судна в боксе можно разместить двигатель, дополнительное оборудование и снасти.
  5. Многие владельцы боксов оказывают услуги по транспортировке водного транспорта на место стоянки.

Независимо от того, какой вид транспорта имеется в распоряжении, оставить его в межсезонье лучше в боксе.

Вывод

Требования к подготовке судов к зимовке и условиям их хранения зависят от того, из чего изготовлен корпус. Подобрать максимально оптимальные условия самостоятельно очень непросто. Чтобы не рисковать целостностью судна лучше арендовать место в специальном боксе. Это убережет корпус от повреждений и исключить вероятность кражи любимой лодки.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!