Наши группы: GTS в Фейсбук GTS в ВКонтакте GTS в Одноклассниках GTS в Ютуб GTS в Инстаграмм

Диагностика катеров из стеклопластика

Диагностика катеров из стеклопластика позволяет определить неполадки в работе и степень повреждения корпуса. Именно после проведения данной процедуры становится понятно, какие мероприятия по ремонту необходимо провести. О том, как проводится диагностика и для чего она нужна далее в статье.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50

    Пример Fish5boat GT50
  • (работы были выполнены под заказ)

    Пример Fish5boat GT50 Пример Fish5boat GT50

Зачем проводить диагностику

Рано или поздно может возникнуть необходимость в ремонте катера. Для того, чтобы определить неисправности и повреждения на ранней стадии необходимо проводить диагностику судна. Тщательной осмотр и обследование при помощи специальных приборов позволяет обнаружить даже малейшие отклонения в функционированнии.

Игнорирование или незнание проблем в целостности корпуса или функционировании мотора может привести к плачевным последствиям. Кроме того, что исследовать водный транспорт потребуется более тщательно, ремонтные работы будут масштабнее. Это в свою очередь приведет к увеличению материальных затрат.

Что требует осмотра

Комплексная исследование судна подразумевает изучение состояния всех его частей.

Это подразумевает:

  1. Визуальный осмотр корпуса на предмет повреждений.
  2. Осмотр и обследование ходовой части.
  3. Исследование оборудования приборами.
  4. Проверка работы двигателя.

Стоит отметить, что для исследования каждой части катера специалисты применяют определенные методы. Это подразумевает использование как специальных технологий, так и приборов.

Новый проект "Лодка на прокачку" от GTS

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Отдельно стоит остановится на диагностике двигателя, так как он является основной частью любого вида водного транспорта.

Современная проверка проводится при помощи компьютеров и приборов высокой точности и направлена она на проверку функционированния:

Такой детальный анализ позволяет обнаружить все недостатки и в дальнейшем полностью их устранить. Таким образом можно отладить работу двигателя, что немаловажно для удобства эксплуатации катера.

Особенности проведения диагностики

Как было сказано выше, специалисты применяют разные методы для обследования судов. Стоит рассмотреть несколько особенно важных подробнее.

Тепловизионное обследование

Этот вид изучения судна имеет широкий спектр применения и позволяет выявить сразу несколько проблем. Его используют для следующих целей:

  1. Определение уровня влаги в корпусе.
  2. Выявление процессов расслаивания стекловолокна.
  3. Поиск следов предыдущего ремонта.
  4. Определение мест перегрева двигателя.
  5. Обнаружение неполадок в электрике.

Благодаря данному методу можно получить максимально полную информацию о состоянии судна. Важным моментом является возможность определения следов предыдущего ремонта корпуса, ведь эти места особенно уязвимы и требуют особого внимания.

Относительно определения уровня влаги в корпусе в качестве дополнительного оборудования применяют специальные измерители влажности. Такое комплексное обследование позволяет получить полное впечатление о состоянии и изношенности стеклопластикового корпуса.

Оборудование для диагностики двигателя

Для обследования двигателя используют специальное оборудование, которое подключается к нему через разъем. Эта процедура позволяет получить следующую информацию:

  1. Количество моточасов работы.
  2. История показателей рабочей температуры.
  3. Список кодов предыдущих и имеющихся неполадок.
  4. Определение параметров в режиме реального времени.

Такое исследование позволяет определить состояние двигателя и выявить все неполадки. Информация об износе в совокупности с показателями на текущий момент помогают провести тщательный анализ, получить полное впечатление о механизме и точнее определиться с предстоящим ремонтом.

Визуальный осмотр корпуса

Не всегда можно рассмотреть повреждения корпуса, особенно мелкие и незначительные. Выявление их на ранней стадии необходимо и сможет это сделать только специалист.

При визуальном осмотре могут быть обнаружены:

Особо пристального рассмотрения требует днище, ведь оно несет максимальную нагрузку при эксплуатации. Не менее важно и вовремя проводить его ремонт во избежание полного выхода судна из строя.

Учитывая сложность работы со стеклопластиком, специалистам стоит доверить не только проведение диагностики, но и ремонт катера. Этот капризный материал требует наличия навыков обращения с ним и специальных методов работы. Опытные и квалифицированные работники смогут вернуть первоначальный вид даже весьма изношенному плавсредству.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость диагностики катеров из стеклопластика

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Вывод

Для своевременного устранения неисправностей и поддержания судна в рабочем состоянии периодически необходимо проводить его диагностику. Благодаря компьютерному исследованию, тепловизионному обследованию и визуальному осмотру можно получить полное представление о состоянии катера и определить характер предстоящих мероприятий по ремонту. Как осмотр, так и последующий ремонт лучше доверить специалистам. В сервисе работы со стеклопластиком будут выполнены более качественно, чем при самостоятельном их выполнении.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!